Вал коленчатый Евро-2 (на двигатели 320, 360 л.с.) 740.55 / ПАО КамАЗ 740.55-1005008

Коленчатый вал 740.55‑1005008 (двигатель КАМАЗ‑740, Евро‑2/Евро‑3)

Производитель: ПАО «КАМАЗ» (оригинал) либо сертифицированные поставщики (в исполнении «новый» или «ремонтный размер»).
Артикул: 740.55‑1005008 (варианты написания: 740551005008, 740 55 1005008).
Применяемость: двигатели КАМАЗ‑740.50, 740.51, 740.55 (мощностью 320–360 л.с.), в т. ч. на автомобилях КАМАЗ‑6520, 6522, 65115, 43118, 53229 и других моделях с этими моторами.
Вес: ~97 кг.
Габариты (Д × Ш × В): ориентировочно 920 × 400 × 460 мм.

Кратко о назначении

Коленчатый вал 740.55‑1005008 — ключевой элемент кривошипно‑шатунного механизма двигателя КАМАЗ‑740. Он преобразует возвратно‑поступательное движение поршней во вращательное и передаёт крутящий момент на трансмиссию через маховик. Деталь рассчитана на высокие циклические, ударные и крутильные нагрузки. Применяется при капитальном ремонте двигателя либо при замене изношенного/повреждённого вала (задиры шеек, трещины, недопустимые биения).

Ключевые характеристики

• Тип: коленчатый вал для V‑образного 8‑цилиндрового дизельного двигателя.
• Радиус кривошипа: 65 мм («длинноходный» вариант — ход поршня 130 мм), что отличает его от более ранних модификаций (например, у 740.30 радиус 60 мм).
• Размеры шеек: коренные — Ø 95 мм, шатунные — Ø 80 мм (номинал; доступны также ремонтные размеры Р1, Р2 и т. д. — уточняйте при заказе).
• Упрочнение: закалка рабочих поверхностей ТВЧ (токами высокой частоты) — повышает износостойкость шеек.
• Крепление маховика: 10 болтов, посадочное место под стандартный маховик КАМАЗ‑740 (под однодисковое сцепление).
• Балансировка: заводская динамическая балансировка — обязательна для снижения вибраций и увеличения ресурса мотора.
• Материал: высокопрочный чугун либо легированная сталь по технологии ПАО «КАМАЗ».
• Особенности конструкции: передний противовес без датчика положения коленвала (для ряда исполнений); поставляется с шестернёй привода масляного насоса и противовесами, без вкладышей.
• Назначение: эксплуатация в составе двигателей Евро‑2/Евро‑3 мощностью до 360 л.с., в том числе на самосвалах, тягачах и спецтехнике.